【2014年】【東北・関東送料無料】YAMAHA ヤマハ電動アシスト自転車 電動自転車 26インチPAS ナチュラXLSPパス ナチュラXLスーパー(PM26NXLSP)のレビューは！？

年齢不詳さん
母のプレゼントに購入しました。 使いやすさ、バッテリーの持ち具合などで こちらに決めました。 母がとても喜んでくれています。

50代 男性さん
５年前に購入したものに比べて明らかに速い、強い。「標準」で以前のものの「強」の力があります．

60代 男性さん
バッテリー残量や残りアシスト走行可能距離メーターなどほかにもライトは明るいです。

30代 男性さん
本日届きました。充電が完了するのを楽しみに待っています。

20代 男性さん
アシスト機能が強力なので遠くまで楽に乗れそうなので良い

年齢不詳さん
母が通勤に使うため購入！ 地元の魔の坂道もスイスイ登れました〜( ´ ▽ ` )ﾉ 母は４月から頑張るそうです 笑っ ただ、私には少し大きかったので、24型を買うんだった…（；￣ェ￣）

40代 男性さん
【デザイン】レッド＆ブラックを購入。ママチャリなので期待はしてませんでしたが、 「意外とかっこいい」との周囲の評判です。 【乗り心地】堅めのサスペンションなのか、しっかりとした乗り心地。 ママチャリ特有のふわふわした感じはありません。 【操作性】小回りがきき、きびきびとした反応です。スイッチ類も直感的に操作できます。 ただし、リアキャリアにチャイルドシートを乗せると、ロック機構がちょうど足下に 隠れる形となり、キーロックがしづらくなります。 【アシスト性能】こぎ出しから強力なアシストが効き始めます。17キロの子供を乗せたまま 地下駐輪場のアプローチを使って地上に出られます。 アシストの効き方も自然でドッカンアシストという感じではなく、強く踏めば強く、 弱く踏めば弱く効くという味付けです。 パナソニック製のビビチャージ・Wと乗り比べましたが、負荷（重量、登坂）を かけたときの力強さはナチュラXLスーパーの方が上に感じられました。 ただ、パワーがあるというよりはトルクの出し方が低速から発揮されるよう プログラミングされているのかもしれません。 【バッテリー】 20キロほど試乗してきましたが、カタログ値通りです。もう少し平均値をとらないと はっきりしません。 【その他】

年齢不詳さん
今までは、他のメーカーの電動アシスト自転車を使用してましたが、こちらの商品はアシスト力がくらべものにならないくらい凄くて感激してます。 山を切り開いた住宅街に住んでいるので、すごく急な坂道や緩い坂道・・・とにかく坂道が多いので、とても快適に使用できます。 急な坂道でもスイスイあがれます♪

70代以上 男性さん
【デザイン】落ち着いたオリーヴグリーンが気に入った。 【乗り心地】サドルが柔らかく長時間乗っても痛くならない。 【操作性】ブレーキ、チェンジシフト等、扱いやすい。 【アシスト性能】最も気に入った機能、坂を上るのが楽しい。 【バッテリー】購入して未だ使用一日目なので判らない。 【その他】

30代 男性さん
色はスモークベージュにしたのですが、カフェモカ ケーキのような綺麗な色で満足です。ピンクのチャイルドシートも同時に購入して、色的に合わないかな？と思いましたが、意外とマッチしていました。 アシスト力は申し分ないです。急な坂道も楽々です♪ 私の場合は、走行距離のパナソニックと、アシスト力のヤマハで迷ったのですが、 毎日、２〜３kmぐらいの距離を乗るぐらいですので、ヤマハにしました。 （パナソニックはアシスト力を公開していないので、いまいち信用できなくて。。） バッテリは今日届いたばかりなので、未評価にしてあります。